6步控制亚马逊FBA物流费用,需要合理处理拼箱货物

6步控制亚马逊FBA物流费用,需要合理处理拼箱货物

网络分享老久2019-10-06 19:23:3722A+A-

第一,要合理地设计货物的运输包装。

任何一种运输工具都有承载重量和最大容积的限制,那么在洽谈合同时就要考虑这一点。比如,如果采用集装箱运输,如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算,一般应建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运

第二,熟知货物的运输路线。

了解货物远洋运输路线是非常必要的,比如到欧洲港口,虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别,但其运费差别最起码也在100美元~200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别,了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。再比如,美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式,而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期,可以向船公司要求全水路方式。

第三,采用合适的运输方式集港。

在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本,一般来讲,火车运输价格最便宜,但发货、提货手续复杂,适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单,时间快,价钱比火车稍微贵一些。最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱,这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下,最好不要采用这种方式。

在FOB条件下,同样涉及装船前的货物集港问题。相信很多人都有过这样不愉快的经验:在FOB条款下,装船前的收费非常混乱,无章可循。因为是买家指定海运的船公司,发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用:装箱费、码头费、拖车费;有的是只需支付仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。所以最好在签合同时确认FOB条款下双方费用的起始。货交到口岸仓库后责任完结,至于仓库到码头的拖车费用、码头费之类全部包含在海运费里面由收货人支付。


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